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结合目前检测验收及实际应用等诸多因素，本人认为，对于“禁止采用隐形消防车道和隐形消防车登高操作场地”的规定，应予支持！
另外，在消防车道及消防登高操作场地覆盖绿化设施，以提升绿地率的做法，不应许可！
注：文末附违规示例！
一、隐形消防车道和消防车登高操作场地的概念：如图所示的隐形消防车道，用草皮收窄消防车道成人行道路，应急时供消防车使用。
二 、从规范原则来说，只要满足消防车道和消防车登高操作场地的相关规范要求，并不禁止消防车道和消防车登高操作场地覆盖绿化设施。但实际应用中，存在诸多不确定因素，对于“禁止采用隐形消防车道和隐形消防车登高操作场地”的规定，应予支持，原因如下：
1、隐形消防车道与其他绿化区域容易混淆，来到陌生环境的消防车驾驶员，难以迅速判断消防车道路径，晚上的识别能力更差。2、相对硬质消防车道和登高场地，覆盖绿化设施后更容易被破坏。目前的实际情况是，物业消防意识淡薄，私自改建扩建情况突出，很多物业人员甚至根本没有消防车道和登高场地的概念，隐形车道和场地更容易被挪为他用。3、绿植隐形的消防车道和登高场地，维护成本高，且时间越长成本越高，很难长期保证隐形消防车道和登高场地的有效性。实际调研发现，有些交房仅几年的绿植消防车道，车道和景观绿化地已融为一体，车道标志荡然无存，消防车一旦开到非车道部位，极可能陷入泥坑。4、目前尚缺乏隐形消防车道和登高场地的相关设计依据，消防验收时，更难以验证隐形消防车道和登高场地是否达到合格标准！对于覆盖绿化设施的消防车道和登高场地，目前的设计依据不够明确，且缺乏可靠的检测验收手段，消防验收时很难验证是否已达合格标准。象征性的验收流程，根本无法保证消防车道和登高场地的有效性！5、难以保证隐形消防车道和登高场地的长期有效性！受绿植和覆土的影响，隐形消防车道和登高场地更容易受损或变坏，难以保证长期有效，物业更不可能定期检测验证，且目前也没有可靠的检测验证手段。综上所述，对于“消防车道及消防登高操作场地，必须采用能承受消防车荷载的硬质铺装或道路，上部不允许覆盖绿化设施”的规定，应予支持！
三、对于通过在消防车道及消防登高操作场地覆盖绿化设施，以提升绿地率的做法，不应许可！
在消防车道及消防登高操作场地覆盖绿化设施，其覆土厚度和绿植高度都有严格要求，不应计入绿地面积或公共绿地指标。四、违规示例（来自网络，仅供参考）：示例1：覆盖绿化设施的消防车道，貌似完好无损，实质已完全不满足要求：
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